自動車整備士、整備業界の専門誌「せいび界」WEB│自動車整備士情報せいび界

有償運送許可証とは？

道路上の事故車・故障車をお金をもらって運送することは原則、道路運送法で禁止されています。お金をもらわないで運送をすることは大丈夫なのですが、有償による車両の運送には営業許可（緑ナンバー）の取得が必要になります。ただし、道路運送法第78条に一部例外 […]

イマドキのスキャンツールの現状とその付き合い方人間の歴史始まって以来、いち個人がこれほど多くの情報を取得できる時代はなかった。21世紀に入り急速に進化したIT技術が後押ししてのことだが、その情報伝達の主な担い手は、言うまでもなく携帯電話とパソコン。 […]

スキャンツールを考える国土交通省が進めている「汎用スキャンツール普及検討会」は、“自動車整備工場がクルマを修理する上でスキャンツールが必要である”という観点から汎用スキャンツールの普及促進に向けた話し合いがメインとなっている。特に図のピラミッドの […]

ダントツのコストパフォーマンス「スマートダイアグ」圧倒的な低価格普及型スキャンツール「スマートダイアグ」最大の特徴と言っていいのが、圧倒的な低価格。最低導入コストは36,750円（税込）から。その秘密は必要な診断ソフト（メーカー）だけを導入すれ […]

自動車整備業界の専門誌「せいび界」のWEB版がリニューアル！創刊より45年毎月発行している「せいび界」は自動車整備業界の皆様に、常に最新の情報を毎月提供しています。この度、WEB版のデザインを新しくし、よりわかり易く、より伝わりやすいデザインにリ […]

人材育成特集　カーベルに見る人財教育せいび界2015年7月号株式会社カーベル　伊藤一正社長インタビュー「社会人になってからが本当の勉強だ」という言葉は、よく耳にするが、自動車業界とて例外ではない。しかして、その実態は？そこで今回は、今なお教師に […]

ベースシステムユーザーレポート　NO,55 藤中オートサービス有限会社住宅街の一角にある典型的な専業工場ながら顧客の大半は法人客が占める今回おじゃました藤中オートサービス㈲（須藤洋史社長）には、実は二度目の訪問となった（ちなみに前回も筆者が担当） […]

自動車電機の基本③ 苦手分野を克服し、知り、そして何故？を追求する自動車整備工場における故障診断整備のススメ電気を見える化する最後の手段、配線図　一般的に電気が嫌いなメカニックが多いため、その理由や改善策などを2ヶ月に亘って説明をしてきました。 […]

新車の国内4 輪自動車生産台数 5 月の国内4 輪車生産台数は、合計で64 万5,427 台（対前年同月比83.4%）と、11 カ月連続で前年を下回った。 5 月の4 輪車生産台数が70 万台を割り込むのは、東日本大震災直後の2011 年以来、4年振 […]

隣の芝生は何色だ？せいび界2015年8月号先月号は目標の必要性などについての内容でした。目標から逆算して行動を決定し、社員と目標達成に向けて共有していかなくてはいけません。朝を活かす企業が勝つ！さて、共有するにはどうすればいいか、他の業界では […]