- 2013年6月23日
- 2020年9月23日
更新のために必要なものを再確認 有償運送許可
更新のために必要なものを再確認 せいび界2013年6月号「今月の有償運送許可」記事 先月に引き続き、事故車・故障車の排除業務に係る有償運送許可の更新申請についてみていこう。今月は具体的に必要な書類について確認する。 ■本制度に更新の概念はなく新規申請 […]
更新のために必要なものを再確認 せいび界2013年6月号「今月の有償運送許可」記事 先月に引き続き、事故車・故障車の排除業務に係る有償運送許可の更新申請についてみていこう。今月は具体的に必要な書類について確認する。 ■本制度に更新の概念はなく新規申請 […]
更新のための研修いつ受ければよい? せいび界2013年5月号「今月の有償運送許可」記事 弊社が有償運送許可研修を始めてから、ほぼ1年になる。そろそろ更新というか2年目の申請について心配になっている読者も多いだろう。 そこで今回は、混同されがちな申請の […]
インサイトは有償運送できない? せいび界2013年4月号「今月の有償運送許可」記事 ■一口にハイブリッド車と言っても駆動方式は車種によって異なる エコカー補助金効果も相まって、ハイブリッド車が爆発的に普及している。ただし、一口にハイブリッド車といって […]
搬送が認められる県境とは? せいび界2013年2月号「今月の有償運送許可」記事 研修でも話題となる活動範囲 先月号では有償運送許可違反の罰則について紹介した。 意欲的な有償運送許可研修参加者が、万が一にも、「違反しても罰金さえ払えばいいのだから、研修 […]
有償運送許可違反の罰則とは? せいび界2013年1月号「今月の有償運送許可」記事 先々月号で、有償運送許可研修の受講者が会場を問わず減少傾向にあるらしいとの話題を取り上げた。その一因として、この1年間で出動実績がなく、取得する意味がないと判断した業者 […]
研修のカリキュラムは? せいび界2012年12月号「今月の有償運送許可」記事 許可制度が2 年目を迎えたこともあってか、有償運送許可研修において、「すべてが未知の内容だと期待したが……」といった趣旨の言葉が多数寄せられていると聞く。 こうした事情を聞 […]
改正から2年を迎え申請者は増えた?減った? せいび界2012年11月号「今月の有償運送許可」記事 事故車・故障車の排除業務に係る有償運送許可制度が見直され、早くも2年目を迎えた。 先行した5事業者団体を皮切りに、2年目の研修会も始まって […]
有償運送許可研修はどこでも受けられる訳ではない!? せいび界2012年10月号「今月の有償運送許可」 事故車・故障車等の排除業務に係る有償運送許可を得るには、基本的に21団体が開催するいずれかの研修を受講することが必要である。ただし、中には会員に対し […]
有償運送制度の許可再取得の手続きが一部変更に! 今月の有償運送許可 せいび界2012年8月号 自家用自動車有償運送制度は、1年間の許可期間満了後、引き続き許可を取得するためには再度、研修を受講し、申請する必要がある。 そこで本年、再申請するに当たって […]
有償運送許可に関する情報 せいび界2012年7月号 今月から始まったこのコーナーでは、事故車等の排除業務に係る有償運送許可に関する情報をお伝えしていく。 自家用ナンバーの車積載車でも路上の事故車・故障車を有償で運送するためには、講習を修了することで許 […]