国内の生産及び新車・中古車の販売状況　2020年4月

新車の国内4輪車生産状況

　2020年4月の国内4輪車工場出荷台数は、表1にあるように合計で43万7,866台（対前年同月比53.7%）と、7か月連続で前年を下回った。

　また、4月のメーカー別生産台数は、表2にあるように全社が対前年マイナスどころか、10%代という大減産も見られた。

　トヨタは前月に続いて生産・販売・輸出すべてにおいて前年を下回り、国内生産も7ヵ月連続で前年を下回り、21万8,054台（同74.1%）と前年比マイナスとなった。

　日産も唯一中国での販売が前年を上回ったものの、国内生産は2万1,669台（同38.2%）と14ヵ月連続で前年比マイナスとなった。

　ホンダは唯一中国での生産が4か月ぶりに増加したものの、国内生産は5万3,114台（同67.9%）と8ヵ月連続で前年比マイナススとなった。

　マツダも唯一中国での販売が対前年プラスだったものの、国内生産は1万1,706台（同13.5 %）と4ヵ月連続で前年比マイナスとなった。

　三菱も生産・販売・輸出すべてにおいて前年を下回り、国内生産は1万5,467台（同32.4%）と2ヵ月ぶりに前年比マイナスとなった。

　スバルは生産・販売・輸出すべてにおいて前年を下回り、国内生産は1万4,912台（同27.5%）と6ヵ月ぶりに前年比マイナスとなった。

　ダイハツも登録車の国内生産と販売のみ前年を上回ったものの、国内生産全体では4万9,248台（同65.3%）と5ヵ月ぶりに前年比マイナスとなった。

　スズキも生産・販売・輸出すべてにおいて前年を下回り、国内生産は2万8,417台（同35.1%）と、2ヵ月ぶりに前年比マイナスとなった。

　続いて4月の輸入車新規登録台数は、表3にあるように1万4,290台（同67.3%）と7か月連続で前年比マイナスとなった。

表1：2020年4月の国内4輪車工場出荷台数

（比率を除き　単位：台）（出典：自工会）

表2：2020年4月の主要8メーカーの国内4輪車生産状況

（出典：各メーカー）

表1：2020年4月の国内4輪車工場出荷台数

（比率を除き　単位：台）（出典：自工会）

国内新車販売状況

　4月の国内新車販売状況は、表4にあるように総合計で27万390台（同71.4%）と再び前年を下回った。車種別でもすべて前年比マイナスだった。

　メーカー別では、2ヵ月ぶりに主要8社すべてが前年マイナスとなった。

　登録車のブランド通称名別は、上位からヤリスが10,119台、フィットが8,977台、シエンタが6,982台、カローラが6,679台、フリードが6,030台と前月とはトップ5のうち2車種の顔ぶれが変わった。

　また同じく軽自動車は上位からN-BOXが1万4,034台、タントが8,295台、ムーヴが6,877台、スペーシアが6,426台、ミラが5,506台で、デイズに代わってミラが久々にトップ5入りした。

表4：2020年4月の国内新車販売状況

（比率を除き　単位：台）（出典：自販連、全軽自協）

国内中古車販売状況

　4月の中古車販売状況は、表5にあるように総合計で29万1,815台（同91.8%）と、7か月連続で前年を下回った。一方、車種別では小型貨物車及び貨物車合計のみが前年を上回った。

表5：2020年4月の中古車販売状況

（比率を除き　単位：台）（出典：自販連）