自動車リサイクルの潮流 第99回：中古車の国内移動の推移：首都圏を事例に

3.東京都からの中古車流出台数（2017年）

　次に、東京都に焦点を当てて、どこにどれだけ中古車として流出しているかを確認する。『自動車統計データブック』の2017年のデータを見ると、東京都からの流出は、合計で213,958台であり、このうち、首都圏（関東）の他県向けが56%と最も多い。つまり、近隣の県への流出が圧倒的に多い。それに続くのが中部（10%）、東北（7%）、近畿（7%）である。

図 4　東京都からの中古車国内流出台数の流出先（地方運輸局）別割合（2017年）

出典：『自動車統計データブック』2018年版より阿部新作成

　都府県別に見ると、神奈川県、埼玉県、千葉県向けが圧倒的に多く、それぞれ全体の17%、15%、12%である。それ以外では茨城県（5%）、愛知県（4%）、北海道（3%）、静岡県（3%）、栃木県（3%）、大阪府（3%）、群馬県（3%）、福岡県（2%）の順で多い。つまり、近隣県以外では大都市に主に移動している。図5は主要都道府県向けの数量を図示したものである。

図 5　東京都からの中古車の主要流出先都道府県と流出台数（2017年）

出典：『自動車統計データブック』2018年版より阿部新作成

4.東京都からの中古車国内流出台数（1983年）

　次に筆者が今回入手した最も古い1983年の東京都からの中古車国内流出台数を見てみたい。その数量は175,834台であり、2017年よりも少ない。その流出先について地域別の割合を見ると首都圏（関東）が73％（128,628台）であり、東京都から流出する中古車の4分の3近くが首都圏内であったことが分かる。

　先に見たように、2017年の東京都から首都圏向けの中古車国内流出台数の割合は全体の56％であり、それでも大きい印象があったが、1983年はさらに大きい。1980年代の方が近隣に流出する傾向が強く、近年はそれから広域化している様子が窺える。

図 6　東京都からの中古車国内流出台数の流出先（地方運輸局）別割合（2017年）

出典：『自動車統計データブック』1984年版より阿部新作成

　図5と同様に、東京都の中古車流出先を主要都道府県別に見たものが図7である。分かりやすいように、図5の2017年の数量と比較している。これを見ると、埼玉県、千葉県、新潟県、沖縄県、山梨県で減少し、他は増加していることが分かる。これを見ても移動が広域化している様子が感じられる。

図 7 東京都からの中古車の主要流出先都道府県と流出台数（1983年、2017年）

出典：『自動車統計データブック』1984年、2018年版より阿部新作成