元気印工場訪問

車検のコバック導入店レポート　登米豊里店

ホスピタリティを高め最高のサービスを目指すコバックをオープンさせるきっかけを教えて下さい元々は運送会社として平成4年に創業しました。2年前に自社工場を作りましたので、整備工場としての暦はまだまだ日が浅いです。震災の特需もあり、運送会社の方も含め […]

コバックに加盟し自社をそして人を成長させるコバックをオープンさせるきっかけを教えて下さい今までの自社の接客、受付、作業、返車を行っており、常に｢何か荷物を引きずりながら日々戦っている｣気がしていました。いくら優秀なメカニックが多くても、作業効率や […]

意欲的な若手社長はWeb集客に手腕を発揮難関校として名高い灘中・灘高のほど近くに工場を構える㈱アキヅキ（アキヅキモータース、秋月敬太社長）。今年で創業から55年を数えるなど、半世紀近くに亘って地域住民の安全を守っている。創業当時、周りは工業団地で […]

自社には無いものを求め加盟茨城県結城市にある㈲平間自動車（平間一晴代表取締役）は車検、車販など一般的な整備工場として昭和43年に創業した。現在は車検そして車販、整備を展開するいわゆる街の整備工場である。「車販専門の店舗に指定工場化を進めていく中 […]

自社の顧客を守るコバック沖縄県島尻郡にある与那原自動車整備センター（嘉数　修代表取締役社長）は創業44年になる、沖縄県でも有数の整備工場である。整備をメインに始め、車検、車販、保険と時代そして顧客に合わせて事業を変革していった。「整備、販売と行っ […]

横須賀、三浦地区で顧客満足度No.1を合言葉に営業神奈川県の南東端、三浦半島のほぼ中心部にあるのが、今回おじゃました㈱オレンジ（千葉泰樹社長）。２拠点３部門体制で営業している。1拠点は鈑金部門であるオレンジ鈑金センターで、もう１拠点の本社はというと […]

効率化された仕組みをコバックで！再スタートを仕掛ける記憶にも新しい熊本大震災からの復興が進む熊本県熊本市にある㈱C・L・S（松尾徹代表取締役社長）は創業67年となる。代表の松尾徹氏は多角的な経営手腕を発揮し、様々な事業を手がけており、コバック導 […]

機会損失に気づいたら何をすべきか現在、日本の自動車整備工場数は9万件を数え、その三分の一がいわゆる個人経営者と言われる街の整備工場だ。家族経営主体の工場が多く、日本のそして地域の自動車産業を支える重要な役割を持っている。だが、未だに手書きの伝票を […]

北の大地の最東端、根室で地域に愛されるコバック店をオープン北海道根室市は2年に1,000人というスピードで人口減少が進み、現在では27,000人という商圏規模になっている。そんな中で、創業32年の根室自動車工業は大きな事業転換を迎える。「元々、自 […]

過疎、小商圏のコバック成功事例三和カードック(岡本和雄社長)は昭和52年に創業し、昨年11月にコバック店をオープンさせた。「コバックに加盟しなくても十分に生活を続けることは出来ました。というのも、弊社の所在地は言ってしまえば過疎地、田舎です。商圏 […]